中央空调这9个温度，请务必理解与把握！

对中央空调系统进行维修时， 温度的查看和测试十分重要， 由于整个中央空调系统的机组部件都有一个其正常的温度规划， 超出这个规划就归于不正常的情况。造成这些不正常的要素可能是缺点， 也可能是调整不正确， 需求具体分析它的原因， 并及时处理或查看。
下面分别列出几种机组部件的温度情况， 可在检修时作为重要参考。
1、压缩机排气温度
正常规划
压缩机在夏日制冷情况下， 排气温度比较高， 不可用手触摸。 如R22 （制冷剂类型〉制冷系统的排气温度不超越125℃左右。
缺点
排气温度超高原因， 是压缩机的吸气温度超高， 或是冷凝温度超高所造成， 有必要引起注意。 排气温度过低， 手摸排气管不扎手， 这说明吸气温度特别低， 压缩机可能湿行程作业或系统制冷剂特少情况下作业。
压缩机湿行程简单损坏阀结构：制冷剂特少情况作业， 会影响电动机的绕组散热， 加快绝缘材料的老化

2、压缩机壳体温度

正常规划
●上机壳受吸入蒸气的影响， 温度比较低， 处在微热或稍凉规划， 估量在30℃左右， 在吸气管的周围局部机壳外表 有结露水的可能。
●下机壳内 电动机的发热量和被冷冻油带出的冲突热量， 主要由蒸气带出机壳。
缺点：
机壳外表温度超越正常规划， 主要是制冷系统的吸气温度过高。 过高的热蒸气迸入压缩机， 吸收机壳内热量 后， 使蒸气的温度更高， 从而使机壳的温度上升。
机壳表团温度低于正常规划， 其原因是吸气温度太 低。 它对冷冻油和电动机绕组的冷却l都有利， 但制冷量 有所下降。
3、冷凝器的温度
正常规划
正常情况下， 前半部散热管很热， 且其温度有缓慢逐渐下 降的趋势。 后半部散热管的热感程度与前半部比较有较大的 降低。
缺点
冷凝器后半部管内制冷剂己逐渐液化， 已达到冷凝温度和过冷温度。 当不正常情况发生时， 多出现后半部接近常温（环境温度）， 其原因是压缩机制冷剂量短少：别的若整个冷凝管都很热， 多是由于制冷剂量过多或通 风量小， 或环境温度高引起的。

4、壳管式水冷冷凝器

正常情况下是上半部比较热， 下半部是温热
缺点
若整个壳体都不太热， 可能是由于制冷剂量不够。 若整个壳体都很热， 可能是由于冷却水量短少或散热效果差（水管内结垢）。
5、过滤器的温度
正常情况下，吸气管用手摸感觉很凉，并结有露水。
缺点
若过滤器发凉， 多可能是由于过滤网孔被污泥堵塞， 使过滤器不疏通， 当制冷剂流过滤网时， 发生了节约现象：若过滤器不热， 与环境温度相当， 多是由于过滤网完全堵塞不通，制冷剂不能活动。
6、吸气管的温度
正常情况下， 吸气管用手摸感觉很凉， 并结有露水
缺点
若吸气管较冷、 露水太多， 以致使机完大面积结露。 多是由于制冷剂流量过大， 液体不能在蒸发器内全部气化， 有液体回流现象。 若吸气管不凉、 不结露、 机壳很热。 多是由于制冷荆流量太小或制冷剂量短少。 其后果是使排气温度上升， 制冷量下降。

7、热力膨胀阀的温度

正常情况下， 膨胀阀的下半部阀很凉， 并有露水， 制冷剂活动动态很沉闷
缺点
若阀体比较冷， 外表露水较多， 甚至结霜， 制冷剂的活动声较大（气体活动〉。 多是由于过滤网堵塞不通，或许动力盒内制冷剂走漏， 阀孔关闭不通。
8、毛细管的温度
正常情况下，毛细管发凉并伴有露水，有液体活动的动态
缺点
若毛细管外表很凉， 也结露， 但活动动态较响， 多为制冷剂短少；若毛细管外表不凉、 不结露， 听不到活动 动态， 多为出现过滤网堵塞或毛细管域塞。
9、蒸发器的温度
正常情况下， 蒸发器外表面很冷， 其凝露水珠不断地滴下来， 迸出风温度较大， 温度规划一般为12 ～ 14℃。
若蒸发器外表不太凉， 露水不多， 或不结露， 可听到制冷剂活动动态很响， 进出风温差小。 多是由于制冷剂量短少， 或膨胀阀开启度小。

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